劳布报告:奥斯汀-圣安东尼奥走廊

我认为城市就像人一样，我们每个人都有自己独特的个性, 技能与经验. 没有两个人是相同的，即使是同一个家庭的兄弟姐妹. 达拉斯和休斯顿有什么不同, 尽管它们都是人口接近700万的大城市，而且都在伟大的德克萨斯州? 达拉斯保险杠上的窃笑者说, “让达拉斯保持自命不凡”，而休斯顿仍然是世界石油之都，拥有庞大的制造业基地. 现在把奥斯汀和圣安东尼奥看作是35号州际公路上连接德克萨斯州中部和南部的姐妹城市. 奥斯汀是一个超级有魅力、精力充沛、时髦的人，但是，嗯，不后悔的怪人. Then, San Antonio, 家里的另一个妹妹, is attractive, 但没那么聪明时髦, 但是带着很甜, 可爱的传统魅力和非常适合家庭, 每个人都喜欢她. 同一个家庭，不同的性格. 这两姐妹真的能一起做生意吗? Hmm.

In about 1980, 西斯内罗斯市长很努力地想吸引一个计算机财团来圣安东尼奥但我们输给了奥斯汀. 然后他决定奥斯汀将赢得这些竞争，因为他们的高技术，但圣安东尼奥可以做制造业，因此诞生了奥斯汀-圣安东尼奥走廊的概念. 1982年，约翰·奈斯比特的畅销书《365bet苹果客户端》(megtrends)被命名为 奥斯汀-圣安东尼奥走廊 作为美国的主要增长领域之一. 毫无疑问，两座城市都在蓬勃发展，并共同发展. 中部城市不喜欢这个主意, 但Schertz-Cibolo-New braunels位于圣安东尼奥北部, 至少作为统计都市圈的一部分，布达-凯尔-圣马科斯是奥斯汀南部. 淡水在奥特莱斯购物中心和溪边镇中心以南的某个地方与海水相遇. 这两个城市能融合成一个大都市吗? Who knows?

几年前，我与县法官纳尔逊·沃尔夫讨论了佛罗里达马林鱼队迁往圣安东尼奥的可能性. 他的主要观点之一是，只有奥斯丁加入圣安东尼奥，我们才会有大量的人口参与到电视和广播媒体中来，让它发挥作用, 因为媒体推动了收入. 我们必须与休斯顿和达拉斯争夺德克萨斯州媒体的份额，只有团结起来，我们才能拥有大众. 最近，雷德·麦库姆斯(Red McCombs)也说了同样的话，他拒绝了圣安东尼奥(San Antonio)应该寻求一个AAA级棒球俱乐部的提议. 他强调马刺和奥斯汀需要联合起来引进一支MLB球队，而不是一支较小的球队. 然后是关于区域机场的讨论. 我们需要一个新的吗?

圣安东尼奥缺乏直接的联系和规模, 但奥斯汀已经有了伯格斯特罗姆，它更大，可以很容易地扩展. 结论:我们有一个区域性机场，它已经在奥斯汀. 总之，奥斯丁-圣安东尼奥走廊可以变成更多的东西.

我们喜欢吹嘘圣安东尼奥是美国第七大城市.S. 城市和人口的一个衡量标准是正确的，但是，抱歉，它没有意义. 奥斯汀的人口将在几年内超过圣安东尼奥, 这两个城市的周边县的总数是多少. Then, GDP是衡量一个城市实际生产力的指标, 我们生产的商品和服务的总和. Where are we? 奥斯汀排名第32位(115B美元)，SA排名第35位(104美元).在萨克拉门托和纳什维尔之间. 达拉斯排名第五(5040亿美元)，休斯顿排名第四(5250亿美元)。. Isn’t SA growing? 是的，但是奥斯汀发展得快一些. 我们的交通也更好了. So, 就像每个家庭成员一样, 圣安东尼奥需要对我们的现状感到满意, 庆祝我们独特的才能, 历史和魅力，并努力使我们的优势更大. 此外，我觉得“怪异”被高估了.